Ultimo  oktober bragte vi en nyhed med en søredning i Århusbugten, hvor en Wayfarerjolle var kæntret.

Klik her og se nyheden fra oktober!

Jeg har været i kontakt til skipperen i den kæntrede jolle, så vi kan blive klogere på, hvorfor jollen kæntrede, og det ikke efterfølgende lykkedes for besætningen at rejse jollen og sejle videre, men de i stedet måtte tilkalde hjælp.

Skipperen, som har sejlet i mange år, og i mere end 3 år i Wayfarerjolle fortæller, at han holder meget af at sejle ud på Århusbugten i frisk vejr for, at have det sjovt med planeture og surfe på bølgerne, som godt kan blive en anseelig højde, når vinden er frisk til hård fra sydøst.
Det har han gjort mange gange i de år han har haft Wayfarer.

Han har indrettet jollen, så gasten kan stå i Trapez. 

På dagen med kæntringen er det en ny gast, han har med. Gasten har også sejlererfaring, men det er hans første tur i Wayfarer med Trapez.

Det blæser 11-12 m/sec i middel med pust op til 17.

Der sejles med reb i storsejlet.

Ca. midtvejs mellem Århus og Skødshoved rammer rammer en bølge gasten, som står i trapez, og gasten mister fodfæstet og pendulerer bagud forbi rorsmanden og tilbage igen.

Jolle krænger til læ og tager noget vand ind. De får jolle rettet op igen, for et øjeblik efter at kæntre.

Jollen vender rundt med masten nedad.

Med deres vægt som moment på sværdet får de jollen til at ligge med mast og sejl i vandoverfladen, og gasten svømmer ud til masttoppen for at holde den oppe, så den ikke synker ned igen.

Skipper står på sværdet og rejser jollen op, men da mastetoppen peger mod luv, kommer masten hurtigt op og fyldes med vind så jollen krænger til læ og kæntrer igen. 

Skipper kommer under sejlet og det føles noget panisk.

Jollen bliver på samme måde rejst op i alt tre gange og kæntrer hver gang til læ.

Den sidste gang masten kommer op, ser det ud til at masten er bøjet.
(Skipper fortæller, at den ikke er knækket, som der står i beretningen fra Nordfalcken.)

Besætningen beslutter derfor at tilkalde hjælp.

Den medbragte VHF radio fungerede ikke.

Med mobiltelefonen, som er i et specielt vandtæt etui, får skipper kaldt op til en ven fra sejlklubben og beder ham komme ud med en motorbåd.

Vennen, han ringer til, foreslår skipper at kontakte redningsfartøjet Nordfalken, som tilfældigvis er ude på Århusbugten og ikke langt væk.

Resten af historien kender I fra det første nyhedsopslag, som kan læses ved at klikke her: 

Lære der umiddelbart kan drages af denne hændelse:

Før man forsøger at rejse en kæntret Wayfarerjolle, skal jollen ligge, så stævnen peger mod vinden, eller mastetoppen peger væk fra vinden.
Hvis mastetoppen peger mod vinden, vil jollen blive blæst over den der rejser jollen op, så snart den kommer op og jollen kæntre igen med risiko for, at man kommer ind under sejlet.

Artikel og Video om hvordan man rejser en kæntret Wayfarerjolle.

Wayfarersejler Bjarne Lindquist, som også har talt med skipperen, har sammen med Henrik Fur besluttet, at de vil udarbejde en enkel vejledning understøttet med film, om hvordan man rejser en Wayfarerjolle efter kæntring.
Vejledningen vil også indeholde instruktion til evt. hjælpefartøj, som skal assistere i forbindelse med en kæntring.

Vejledningen med film forventes at være klar i begyndelsen af sejlsæsonen 2026, og vil blive bragt som nyhed på wayfarer.dk.

Tak til Skipperen af den kæntrede Wayfarerjolle, for velvilligt at berette om hændelsen, som vi alle kan blive klogere af.

W-hilsen

Poul Ammentorp
SWS Formand